轿车升级成SUV!10来万操控王!这回要无敌了?

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原车教授昨天我要分享image.php?url=0MpIKadD23

当谈到福克斯时,很多人都知道它是[控制王],但很多人不知道的是,控制之王不是唯一的身份。它的另一个身份是[全能者],它是一种多变的形式,身份。多变的汽车系统。

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因为福克斯汽车是福特在欧洲开发的全球战略车型。起初,它把高尔夫等掀背车作为对手。起源和最初的心脏决定了它的多样性,因为像高尔夫一样,这是一个全球性的面孔。对于消费者的模型,这要求它具有多种形式。

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譬以上两代福克斯除了ST和RS性能版外,普通的动力车型还出现了敞篷车,3门掀背车和旅行车等.但并非全部推出,国内主流是轿车和掀背车,现在Fox已经发展到第四代,带来了新成员 Fox Active!这个型号有两个型号,它已经发布但没有列出。福克斯活跃,福特正式将其定义为“该市的新SUV”。

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我相信很多人会有点不好意思,这个城市的新SUV,福克斯本身就够好了,福特也有一款正宗的SUV,这是什么操作?所以教授会通过试驾告诉你:

如何理解“新城市SUV”

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第四代福克斯共有:轿车,旅行车,两厢两厢,Active,Active旅行版,五种“形式”(包括海外),海外Fox Active旅行车的态度,实际上类似于Volvo V系列和奥迪Allroad系列;

Fox Active是同类产品中第一个主流合资企业。第一辆带有这种车身的车是非常罕见的。它需要很多勇气和智慧。

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因为大多数人仍然有偏见,所以采取这一步骤需要勇气。

在许多人的眼中,它将被视为一款凸起的两厢轿车。事实上,这是一种更高端的体型。众所周知,城市SUV的传递只比普通汽车强。失去了,但它有大尺寸,自我重要性,操作性差等的副作用。事实上,要获得相同的通过性,沃尔沃的V系列,奥迪的Allroad系列和Fox的Active系列足以解决这个问题。一个问题。

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正是因为这是一个尚未在中国发展的领域,所以采取这一步骤需要一定的智慧。

这是一种相对较新的身体。有必要知道国内消费者仍然不接受掀背车。如果您想摆脱这一步,您需要对消费者市场有足够的准确洞察力。福特完全一样。更多样化和更个性化的消费趋势,已经有很多消费者想要一辆好车,但不是常规车型,而Fox Active就是这样的产品。

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在教授看来,这不仅仅是一个带有凸起底盘的掀背车。我看到了乐趣和实用性的结合,因为像Fox Active这样的模型并不是市场上唯一的模型,但它们值得购买。拥有一种新颖的态度是不够的。这只是一种肤浅的努力。消费者真的很难打动。

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最小离地间隙150mm,最小接近角15°,出发角23°已达到与一些主流小型/紧凑型SUV相同的水平。虽然它是一辆SUV,但实际上,结合实际的汽车场景,大多数人都在城市通勤,真正越野,或者不是城市SUV。

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四轮眉毛是更实用的塑料。前后杆的下部防护装置采用黑色塑料和银色防护装置,前部导轨为1582 mm,后部导轨为1575 mm,比XR-V大。较大的轨道距离使四个车轮相互远离,驾驶稳定性和舒适性更强。

在视觉效果方面,你必须知道它仍然是[控制王]福克斯,因为它仍然保留了福克斯的原始设计,家庭式六角形格栅,它是蜂窝状的,以及山脊盖的体形。较高的离地间隙使Fox Active更加男性化。

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这款试驾车不仅是Fox Active车,也是Fox ST Line,Fox ST Line可以给你,Fox Active可以给你带来基本的,但Fox Active可以给你更多,例如车身规格的升级带来真正的成功。

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路上,Fox Active基本上没有心理压力。如果它是福克斯线,它不会这样。

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当您切换到“超薄路面模式”时,发动机将钝化油门响应,更改牵引力控制系统逻辑,并允许车轮滑过以移除附着在轮胎表面的沙子,雪或泥,以改善跟踪碎石路。通过这种方式,您可以安全地将速度提高到40,50km/h,即使沙子和石头的飞溅挡住了塑料防护装置,真的让您高枕无忧。

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另一个例子是新的12.3英寸大屏幕,这是中国市场独有的!海外活动型号使用8英寸小屏幕!福特的SYNC +汽车系统与百度合作使用汽车导航和语音识别。

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与目前的Focus ST Line相比,语音识别精度,逻辑和控制多样性不在同一水平,12.3英寸中央控制屏还集成了视频/音乐/喜马拉雅等娱乐应用,操作简便,流畅性和视觉效果明显优于ST Line。

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与此同时,在Fox Active,开始追赶智能辅助驾驶和智能人机交互的前端,配备L2级自动驾驶级驾驶辅助系统,全速自适应巡航与转向辅助功能,基本上目前主流的辅助驾驶功能是水平的,它还具有自动刹车功能,可用于汽车/行人识别。此功能非常准确和灵敏,可以在路上多次尝试。

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与上述相比,在功能方面,Active比ST Line更好更全面,但如果是驾驶,毫无疑问ST Line更有趣,两款车都配备1.5T三缸。发动机+ 8AT变速箱,这款动力总成相信每个人都很熟悉,发动机的Active版本和最新的2020 Fox ST Line功率略有下降,仅为174。

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在被称为“宁波邱明山”的思明山盘山公路数十公里处,它是福克斯的游乐园! Fox ST Line的底盘调校在这个级别上无可挑剔,坚定和支持,在这个地方的稳固转弯可以带来极限和最大的乐趣。

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车身的方向性非常清晰。当你越过山路时,你可以尝试找出要呼叫的东西,减速,方向和下蹲。座椅也非常包装,不会有轻微的倾斜影响姿势和视线。 18英寸米其林PS4轮胎咬地面,只有当渴望加速制动后期时,吱吱声才会让我放慢速度.

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在下一次弯道之后,刚刚进入山区并弯曲了几次,教授和他的同事正在惊叹福克斯的控制和如此有趣的山路。在跑了两次后,他们都沉默了,他们都专注于攻击并默默地享受这一点。完美的体验。

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福克斯强大的底盘和车身控制,还指出动力输出并不像想象的那么强劲,这是一款拥有184座发动机,动力仅略强于2.0L自吸式。特别是当角落被涂油时,需要一两秒才能推动后背。即使在高速公路上,我也不觉得它超过180马力(试驾车型是2019年)。箱体的传动效率不足,变速箱工作足够活跃,但效率仍然不够高,没有办法给书籍数据带来震撼。

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上面的驾驶评价是针对Fox ST Line,来到Active,基本相同的评价可以在Fox Active中获得,只是因为车身的高度放在那里,操控和控制的乐趣大约是85%。 Uphill是驾驶ST系列,下坡是活跃的,事实上,Active的操控性也相当强劲,这是传统SUV所无法比拟的。

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然而,由于Active使用Goodyear轮胎,因此相对较少关注驾驶机动性,因此其抓地力相对不如ST Line强,而且高速路面噪音相对较大,但相应地,整体舒适性与ST相比较。线路稍好一些,特别是在NVH中,发动机功率降低,发动机声音相对温和。

结论:

但是,福克斯汽车更换后,其销量并不高。半年后,福克斯在早期阶段仅卖出了2万。众所周知,福克斯绝对是一款可以买到的好车,但它并不完美,比如中央控制的质感。设计感很到位,但质地比同级别弱,特别是在色调和材料方面。

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此外,它是Fox Active“New City SUV”的名称或标签。有时它只是一个名字。它就像Fox Overseas Tourier版本。它实际上是一辆旅行车。中国消费者非常热衷于SUV和Active。 SUV特征并不缺乏。对于一些追求新事物和追求差异化的消费者来说,一个新的模式,一个特殊的标题更符合他们的身份。

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本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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当谈到福克斯时,很多人都知道它是[控制王],但很多人不知道的是,控制之王不是唯一的身份。它的另一个身份是[全能者],它是一种多变的形式,身份。多变的汽车系统。

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因为福克斯汽车是福特在欧洲开发的全球战略车型。起初,它把高尔夫等掀背车作为对手。起源和最初的心脏决定了它的多样性,因为像高尔夫一样,这是一个全球性的面孔。对于消费者的模型,这要求它具有多种形式。

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譬以上两代福克斯除了ST和RS性能版外,普通的动力车型还出现了敞篷车,3门掀背车和旅行车等.但并非全部推出,国内主流是轿车和掀背车,现在Fox已经发展到第四代,带来了新成员 Fox Active!这个型号有两个型号,它已经发布但没有列出。福克斯活跃,福特正式将其定义为“该市的新SUV”。

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我相信很多人会有点不好意思,这个城市的新SUV,福克斯本身就够好了,福特也有一款正宗的SUV,这是什么操作?所以教授会通过试驾告诉你:

如何理解“新城市SUV”

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第四代福克斯共有:轿车,旅行车,两厢两厢,Active,Active旅行版,五种“形式”(包括海外),海外Fox Active旅行车的态度,实际上类似于Volvo V系列和奥迪Allroad系列;

Fox Active是同类产品中第一个主流合资企业。第一辆带有这种车身的车是非常罕见的。它需要很多勇气和智慧。

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因为大多数人仍然有偏见,所以采取这一步骤需要勇气。

在许多人的眼中,它将被视为一款凸起的两厢轿车。事实上,这是一种更高端的体型。众所周知,城市SUV的传递只比普通汽车强。失去了,但它有大尺寸,自我重要性,操作性差等的副作用。事实上,要获得相同的通过性,沃尔沃的V系列,奥迪的Allroad系列和Fox的Active系列足以解决这个问题。一个问题。

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正是因为这是一个尚未在中国发展的领域,所以采取这一步骤需要一定的智慧。

这是一种相对较新的身体。有必要知道国内消费者仍然不接受掀背车。如果您想摆脱这一步,您需要对消费者市场有足够的准确洞察力。福特完全一样。更多样化和更个性化的消费趋势,已经有很多消费者想要一辆好车,但不是常规车型,而Fox Active就是这样的产品。

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在教授看来,这不仅仅是一个带有凸起底盘的掀背车。我看到了乐趣和实用性的结合,因为像Fox Active这样的模型并不是市场上唯一的模型,但它们值得购买。拥有一种新颖的态度是不够的。这只是一种肤浅的努力。消费者真的很难打动。

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最小离地间隙150mm,最小接近角15°,出发角23°已达到与一些主流小型/紧凑型SUV相同的水平。虽然它是一辆SUV,但实际上,结合实际的汽车场景,大多数人都在城市通勤,真正越野,或者不是城市SUV。

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四轮眉毛是更实用的塑料。前后杆的下部防护装置采用黑色塑料和银色防护装置,前部导轨为1582 mm,后部导轨为1575 mm,比XR-V大。较大的轨道距离使四个车轮相互远离,驾驶稳定性和舒适性更强。

在视觉效果方面,你必须知道它仍然是[控制王]福克斯,因为它仍然保留了福克斯的原始设计,家庭式六角形格栅,它是蜂窝状的,以及山脊盖的体形。较高的离地间隙使Fox Active更加男性化。

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这款试驾车不仅是Fox Active车型,也是Fox ST Line,Fox ST Line可以给你,Fox Active可以给你带来基本的,但Fox Active可以给你更多,例如车身规格带来的升级带来真正的成功。

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路上,Fox Active基本上没有心理压力。如果它是福克斯线,它不会这样。

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当您切换到“超薄路面模式”时,发动机将钝化油门响应,更改牵引力控制系统逻辑,并允许车轮滑过以移除附着在轮胎表面的沙子,雪或泥,以改善跟踪碎石路。通过这种方式,您可以安全地将速度提高到40,50km/h,即使沙子和石头的飞溅挡住了塑料防护装置,真的让您高枕无忧。

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另一个例子是新的12.3英寸大屏幕,这是中国市场独有的!海外活动型号使用8英寸小屏幕!福特的SYNC +汽车系统与百度合作使用汽车导航和语音识别。

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与目前的Focus ST Line相比,语音识别精度,逻辑和控制多样性不在同一水平,12.3英寸中央控制屏还集成了视频/音乐/喜马拉雅等娱乐应用,操作简便,流畅性和视觉效果明显优于ST Line。

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与此同时,在Fox Active,开始追赶智能辅助驾驶和智能人机交互的前端,配备L2级自动驾驶级驾驶辅助系统,全速自适应巡航与转向辅助功能,基本上目前主流的辅助驾驶功能是水平的,它还具有自动刹车功能,可用于汽车/行人识别。此功能非常准确和灵敏,可以在路上多次尝试。

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与上述相比,在功能方面,Active比ST Line更好更全面,但如果是驾驶,毫无疑问ST Line更有趣,两款车都配备1.5T三缸。发动机+ 8AT变速箱,这款动力总成相信每个人都很熟悉,发动机的Active版本和最新的2020 Fox ST Line功率略有下降,仅为174。

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在被称为“宁波邱明山”的思明山盘山公路数十公里处,它是福克斯的游乐园! Fox ST Line的底盘调校在这个级别上无可挑剔,坚定和支持,在这个地方的稳固转弯可以带来极限和最大的乐趣。

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车身的方向性非常清晰。当你越过山路时,你可以尝试找出要呼叫的东西,减速,方向和下蹲。座椅也非常包装,不会有轻微的倾斜影响姿势和视线。 18英寸米其林PS4轮胎咬地面,只有当渴望加速制动后期时,吱吱声才会让我放慢速度.

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在下一次弯道之后,刚刚进入山区并弯曲了几次,教授和他的同事正在惊叹福克斯的控制和如此有趣的山路。在跑了两次后,他们都沉默了,他们都专注于攻击并默默地享受这一点。完美的体验。

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福克斯强大的底盘和车身控制,还指出动力输出并不像想象的那么强劲,这是一款拥有184座发动机,动力仅略强于2.0L自吸式。特别是当角落被涂油时,需要一两秒才能推动后背。即使在高速公路上,我也不觉得它超过180马力(试驾车型是2019年)。箱体的传动效率不足,变速箱工作足够活跃,但效率仍然不够高,没有办法给书籍数据带来震撼。

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上面的驾驶评价是针对Fox ST Line,来到Active,基本相同的评价可以在Fox Active中获得,只是因为车身的高度放在那里,操控和控制的乐趣大约是85%。 Uphill是驾驶ST系列,下坡是活跃的,事实上,Active的操控性也相当强劲,这是传统SUV所无法比拟的。

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然而,由于Active使用Goodyear轮胎,因此相对较少关注驾驶机动性,因此其抓地力相对不如ST Line强,而且高速路面噪音相对较大,但相应地,整体舒适性与ST相比较。线路稍好一些,特别是在NVH中,发动机功率降低,发动机声音相对温和。

结论:

但是,福克斯汽车更换后,其销量并不高。半年后,福克斯在早期阶段仅卖出了2万。众所周知,福克斯绝对是一款可以买到的好车,但它并不完美,比如中央控制的质感。设计感很到位,但质地比同级别弱,特别是在色调和材料方面。

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此外,它是Fox Active“New City SUV”的名称或标签。有时它只是一个名字。它就像Fox Overseas Tourier版本。它实际上是一辆旅行车。中国消费者非常热衷于SUV和Active。 SUV特征并不缺乏。对于一些追求新事物和追求差异化的消费者来说,一个新的模式,一个特殊的标题更符合他们的身份。

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